Ты Даня наверно не застал ещё то время когда ЭТ у нас был в самом расцвете и то что осталось сейчас - это совершенно две разные вещи. Сколько тебе лет если не секрет?)

Для примера: SL 192: http://fotobus.msk.ru/photo/957930/ . SL 200: http://fotobus.msk.ru/photo/04/79/41/479411.jpg , http://fotobus.msk.ru/photo/07/65/99/765998.jpg

Эх Даня, Даня... Знал бы ты всю подноготную электротранспорта, молчал бы. А так ты как обычно судишь только поверхносто по тому что видишь :) У нас может быть и был один экземпляр именно SL 192 но он уже давно не жилец. И вообще я сильно сомневаюсь что у нас была именно эта модель, потому что SL 192 был предшественником SL 200. SL 192 было выпущено ограниченное количество и в скором времени МАН полностью перешёл на массовую SL 200, которых у нас действительно и сейчас ещё очень много. Так что учи модели :)

Про убийство ЭТ я бы не говорил вообще.Трамваи,троллейбусы мало-помалу капиталят,старых троллов у нас единицы,трамваи тоже по мере необходимости чинят.За инфраструктурой следят,если надо-подлатают (сам видел,как путейцы крестовину варили неоднократно).Тут самая обычная стагнация.Конечно,по сравнению,с чем было и сравнивать не стоит,но главное,что оставшееся сохранили.

Вообще почти убили электротранспорт у нас, теперь взялись автобусную схему убивать. Грустно всё это.

Маршрут могут закрыть с 15 апреля! http://www.iapress-line.ru/society/item/31920-proezd

Грядут очередные реформы http://news.mail.ru/inregions/siberian/24/society/16637235/?frommail=1

Наши, да. Чисто немецкие)

А нашему автопрому даже до А78 далековато.Я надеюсь,что О405N2 в Германии собирались?

По сути да. Для сравнения: МАН NL202 http://fotobus.msk.ru/photo/08/10/61/810614.jpg MAN A78 Lions City LE http://fotobus.msk.ru/photo/07/91/39/791394.jpg А78 полунизкопольный. Качеством гораздо хуже настоящих немцев.