александр наверно давно не ездил в 43, если судит столь поверхностно и живёт наверное где нибудь от Нефтебазы до Предмостной где в фаворе 89

и гонок может меньше будет у маршруток если не будет дублирующих маршрутов!!!

я считаю что 43 маршрут не нужен! т.к. он на 90% дублирует с 89м! 89 маршрут ходит регулярно и до 10 11. и водители все русские работают,автобусы все в надлежащем состоянии ездить приятно! а 43 одни чурки работают ездить страшно! автобусы вечно грязные!

Это провдо что 43 маршрут закроют

Вот к примеру 44 маршрут закрыли а ведь много с щёрса и шинников ездило дюдей. Но поскольку муницыпал попал под нож.

Конкретный дублер это 36й маршрут, совершенно бесполезный пазик.

Вообще,по идее,нужно всю сеть ОТ перекраивать и сделать такое кол-во маршрутов,которое бы в полной мере удовлетворяло потребностям горожан,и обойтись при этом как можно меньшим кол-вом дублирующих маршрутов.Сами маршруты стоит проложить в разные концы города.В дептрансе может и адекватные люди работают,хотя хз. А может просто один товарищ (какой-нибудь перевозчик,у которого есть связи) с помощью администрации своих конкурентов убирает.Поддержка тазов-план Путина в действии!!!

Валера, согласна. Уже и так много маршрутов было закрыто раньше, теперь оставшиеся сократят. Я уверена, что благодаря закрытию 4-х маршрутов, машин в городе станет ещё больше - чтобы не ехать в забитом автобусе, ещё и с пересадками, люди купят автомобиль. Я думаю, что это делается для поддержки продаж автотаза и японского барахла. По-другому не заставить их покупать!

Что же, пройдемся по пунктам. Свой профессионализм и неподкупность департамент в 2008 уже показал, убрав 21 и 93, но оставив 85 и 88, которые, внезапно, длиннее 30 километров. Про дублеров да, напрячь можно, но для многих эти 4 маршрута и так являются дублерами, что делать теп, кто живет на Свердловской или дальше Нефтебазы, про Калинина вообще молчу, только начала сотка более-менее нормально ходить, ее убирают. Надо текущие схемы дорабатывать, а не срезать маршруты.

что же тогда 85,99 не урезают. и куда деваться тем людям которые работает по несколько лет на предлагаемых к сокращению маршрутам, вы уверены что им пойдут на пользу предлагаемые перемещения.