Я предложу один метод борьбы с а/у-500 руб/л,грабительские поборы с владельцев и вообще,авто надо только тем,кто в нём действительно нуждается.Точно женщины на 1,51.А MAN продали что ли?А Большой это...?

Работают

Я считаю, чтобы повысить престиж профессии водителя, помимо высокой зарплаты, надо бороться с автоуродами. У частников работают водители-женщины? Спрашиваю, потому что ни разу не встречала.

40 тысяч и сейчас есть, но во-первых соц.пакета нет + переработки дикие. Ветераны остались только у Большого, там хоть отношение человеческое. Престиж уже в далеком прошлом, нет тех денег, что были раньше.

Помечтаю:повышение престижа профессии водителя и кондуктора,зп мин.35-40 тыс.,100% муниципалов ну и многое другое...

Проблема тут почти глобальная,решить ее очень сложно.Водителей в городе несколько тысяч,а перевозчиков пара десятков.При таком неравном соотношении уследить за каждым нереально.Но даже не это самое главное. Главное здесь-проблема с кадрами.Кто у нас сейчас хочет водителем автобуса?Культурные, целеустремленные, эрудированные личности,окончив 11 класс,идут в ВУЗ получать высшее образование.Работа на автобусе точно не для них. Вот и получается что у нас крутят баранки либо выходцы со средней азии,которым надо хоть что то заработать,либо русские быдло-гопари,мягко говоря,не наделенные мозгами.Да еще у частников нет уравниловки в з/п,вот каждый и старается урвать лишнюю копейку.Я уже молчу про кукушек,которых давно надо гнать поганой метлой. У муниципалов условия равные,и там все намного лучше.Вот собственно отсюда и весь сыр-бор.А начнешь массовую зачистку автобусов от нерусских и быдло водителей,так будет еще больший бардак ,т.к. автобусов на дорогах тупо не будет,потому что сидеть за их рулем будет просто НЕКОМУ!!! В итоге мы получаем вот такой вот замкнутый круг.И как его сейчас преодолеть,если честно,не знает пока никто.

дополнение к к моему комментарию, гос. номер _828ЕА

На всем протяжении моей поездки (ост. Копыловский мост - ост. Цирк) гнал и создавал аварийные ситуации, держаться за поручни было ЖУТКО трудно, при торможении вцепляться в поручни и за все что возможно и чем возможно (спасала КРЕПКАЯ хватка за поручень). На ост. Муз. Комедия высадил пассажиров и закрыл двери перед лицами людей готовящихся к посадке в автобус, на остальных остановках было практически тоже самое если были люди только на выход то двери закрывались едва человек отрывал ноги от ступеней автобуса, так же как и посадка пассажиров производилась чуть ли не на ходу. Кто успел не попасть между дверей МОЛОДЕЦ!!!! (в такую игру получается играл водитель).Перед ост. кинотеатр Юбилейный разогнался и резко затормозил так что КРЕПКАЯ хватка за поручень не помогла, люди полетели по салону и начали падать, на жалобы пассажиров кондуктор начала хамить и отсылать цитата кондуктора: "... я тут ни кто... жалуйтесь куда хотите...не нравится не ездите..." Такое поведение кондукторов и водителей маршрутных автобусов становиться регулярным, но каждый раз при необходимости повышения цен владельцы автотранспортных компаний убеждают всех что будут ездить аккуратно и по правилам, будут чистые автобусы, вежливые сотрудники, но по факту каждый раз получаем увеличение цены и еще большее хамство и невежество. У всех своя работа и мы ее делаем, а если что то не устраивает ищем другую работу. Если в других сферах люди начнут выполнять свои обязанности так же, то к чему мы придем. А ругая власть ситуация не измениться, начинайте на местах вести себя как разумные люди, а не как … Скоро Универсиада, давайте хамить как водители в Сочи (столкнулись в ЭТОМ году. Сегодня 17.01.2014г.)

Чего то МАN не видать.Он ездит хоть.Добавьте в ПС МАЗ-103.

Вот читаю ,что пишет Екатерина и оболдеваю,вообще-то курение запрещено не пассажирами,а законодательно.Вы зайдите куда нибудь в сферу обслуживания ,а там накурено будет.....,да если Вы пожалуетесь руководителю там так по "шапке"нахлопают,мало не покажется.