Из тех денег, что можно начать получать после отбивания кредитов или первоначальных вложений, ушатанные за 5 лет автобусы сожрут столько, что там останется только думать, на что бы вообще это дело содержать.

а теперь для павлика расклад: При его окупаемости в 5 лет.( и вложении 100 млн руб) За 5 лет вернули свои деньги (но мы не заработали) + еще 5 лет (заработали сверху 100 млн), т.е на вложенные 100млн.руб. за 10 лет мы сверху подняли еще 100 млн.руб. А это 100млн : 10лет= 10 млн. руб в год. т.е. это 10% годовых на вложенную сумму. Идиотозм вкладывать деньги в производство пори доходности меньше чем дает банк. Проще эти деньги положить в банк под 10% и не париться с работниками, машинами, жалобами от недовольных, гаи и т.д и т.п.

10 лет это слишком много, максимальный срок окупаемости, при удачном раскладе 4-5 лет. Зато потом это будет очень неплохой бизнес, ежедневный доход. В среднем за 2 месяца можно будет окупать 1 автобус, это если закладывать сумму покупки 4-4,5 млн руб. То есть за год можно будет полностью окупить 6-7 автобусов, а за 4 года весь парк полностью, крайний срок 5 лет. Дело должно пойти! А по поводу ваших сомнений, мне просто нужно было узнать существует ли возможность открытия собственного автобусного маршрута в нашем городе, так как работаю на автобусе совсем недавно, не у кого было спросить совета.

А вообще, товарищ Павлик скорее всего ничего покупать и не собирается, советов такого уровня на форумах не спрашивают.

не один одекватный человек не вложет 100 млн руб в данный бизнес, при окупаемости данного проэкта более 10 лет, за которые автобусы превратятся в хлам.

О финансовой стороне этого вопроса мне известно, в планах и была закупка новой партии МАЗов. Спасибо, попробую обратится в департамент.

Скорее всего, вы разобьетесь о стену коррупции. Все зависит от ваших связей, и наполненности вашего кошелька. Левый человек будет оббивать углы лет 10 без особых успехов. Минимальные затраты с нуля составят в районе 150 миллионов, если брать новую технику, например МАЗы, так как с Пазиками на этот рынок вы зайти не сможете. Поделиться небольшой частью этих денег с тем, кем надо, и через месяц паспорт у вас на руках :)

Павлик, возможно. Вам в департамент транспорта надо. Там вам и расскажут что надо сделать.

Здравствуйте! А вот у меня такой вопрос. Я хотел бы в недалеком будущем, если конечно Бог даст, открыть свой маршрут. Подскажите, это вообще возможно? Куда можно обратится с таким вопросом, в какой департамент представить проект этого маршрута и можно ли хотя бы попытаться это сделать? Поделитесь мыслью пожалуйста!

Из тех, кто работал на 43 до того, как банк забрал автобусы, никого не осталось. Красбус никого не держит, просто туда никто не идет работать. Все нормальные водители, за исключением 2 маршрута, уже давно сделали оттуда ноги. Чурки тоже не тупые, им этот 43 нафиг не сдался. 600 карточек в день, за которые ты ничего не получишь и больше 4 рублей плана, это не те условия, в которых можно заработать.