это какая-то катастрофа! Уже который раз, с утра, по дороге на работу попадается сломанный автобус! Сегодня так вообще всех высадил аж на красномосковской! Вы хоть понимаете, что люди на работу опаздывают из-за этого?!?! Неужели за 19 рублей нельзя хотя бы без проблем доезжать до места назначения?!?!
Что за бред "Если надо,то можно,в принципе,89 до КрасТЭЦ, пос.Энергетиков или до Борисевича продлить"??? Зачем добавлять ещё один дублирующий маршрут? Жители Первомайского должны обламываться?
И 74 маршрут тоже длинный, но на нём очень мало людей едут от одной конечной до другой, потому что с пересадками быстрее. На мой взгляд, 74 и 88 - самые экскурсионные маршруты города.
А кто с Энергетиков и Черемов на левый вывозить будет?Если надо,то можно,в принципе,89 до КрасТЭЦ, пос.Энергетиков или до Борисевича продлить.На заметку,протяжённость 85-33,5 км.
Охинея полная,85 с ветлуги до в.черемушек по любому столько же наматывает если не больше ,да еще идет он не напрямую а всякими извилинами,то по свободному то по капылова,а в черемах вобще круги дает: львовская-аральская-амурская-даурская...Хотя мог бы с шевченко сразу на даурскую и все .
Я понимаю, что это была отмазка. Они ответили, что другие длинные маршруты (типа 85 и 88) короче по километражу, чем был 99 маршрут до реформы. Даже цифры приводили (маршрут был более стольки-то километров, поэтому его укоротили и вернуть не можем). А мимо Крастэц этот маршрут никогда не ездил, он на Крас раб на нефтебазе сворачивал.
Зачем?Если с КрасТЭЦ до СЗ напрямик надо,то можно с 89 подшаманить.Длинные маршруты запрещены?Так почему до сих пор 85,88,91 существуют?Тупая отмазка и не более.
Стас, во время транспортной реформы-2008 этот маршрут просили вернуть обратно на правый берег и получили ответ вроде того, что такие длинные маршруты теперь запрещены. Да и Северный за 5 лет застроился сильно, вряд ли его жители отдадут этот маршрут. Попробуйте написать в администрацию по этой ссылке http://www.admkrsk.ru/citytoday/transport/Pages/question.aspx, но вряд ли маршрут вернут.