Водителя маршрутного автобуса №94 (госномер - р 612 нс 124 от 6 ноября 2020 следовавших по маршруту в 19:10 в сторону остановки дворца труда) по своему открытому отношению к пассажирам, сложно назвать "специалистом" . С полной уверенностью и убежденностью могу сказать, что приоритетом "данного водителя" "специалиста" является грубость и хамство при обращении с пассажирами. Не говоря уже о таких сложных для него знаний в ФЗ № 259, Постановления Правительства РФ №112 и
привлечь такого "специалиста" "водителя" к нравственной совести за свои действия, поступки или к Административной ответственности не предоставится возможным, по причине "нормой права" по сегодняшним меркам...
Один из самых плохих по обслуживанию маршрут. Остановки проезжают, интервал не и7-10 мин, как написано, можно по 30-40 и более минут ждать. А остановку КРССУ вообще игнорируют, прячутся за КАМАЗы и проезжают мимо. Звони , не звони, жалуйся, не жалуйся изменений никаких.
Надоело ждать этот автобус по 30-40 минут!! Нельзя ли на этот маршрут добавить автобусов?
Стоишь, замерзаешь, и видишь, как другие маршрутки по 3-4 кругу едут:(
Даня, прочитай еще раз этот бред, что ты написал, а потом удали. Частник на то и частник, что интересует его в первую очередь прибыль. И пока наш мин.транс считает, что нужно сидеть на шее у перевозчиков и держать их на самоокупаемости, вместо того, чтобы помочь, мы и будем ездить на пазле, 30-летних немцах, с гонками и проездом мимо остановок.
Можно и без муниципалов обойтись.Частник тоже может быть хорошим перевозчиком,если его интересуют не только деньги.А кто такие независимые диспетчеры?Не кукушки случаем?Так их вообще в шею гнать.Онлайн-маршрут есть,водители пользуются.Пассажироперевозки всяко стоит переводить на самоокупаемость,а не выкачивать бюджетные деньги.Но для этого должны быть созданы соответствующие условия.Нового ПС у нас в городе предостаточно,но если хотите немца новенького,то MAN A21 стоит 12,5 млн руб,а мерсы ещё дороже.Всё может быть,если есть желание и деньги.