в связи с переходом на осенне-зимний период автобусы 92 маршрута будут осуществлять последние отправления с конечной "КрасФарма" в 22:30,с конечной "Х/К Енисей" в 22:15
Красноярцу: Не надо тут дезинформировать народ. Все автобусы в КПАТП-2, КПАТП-5 и КПАТП-7 пришли купленные за счет бюджета, это даже не осбуждается, там и сумма была как раз под 75 машин в последних двух закупках! И поставки 2007 и 2009/2010 годов тоже самое. И в Крас-Бус администрация не покупала автобусы, а всего лишь была соучредителем Крас-Буса и К.А.Т.Ка
17 а ты чё думаеш что город за свои деньги покупает автобусы)))))) узнал бы для начала что они в лизинге через сбербанк и МПАТП2.5.7. будут выкупать их за свои деньги город покупал только в КРАСБУС автобусы вот так вот
Зато с Химкомбинат последний в 22-15.Это со слов водителя.А так=х.з.
А так-норм.маршрут.Приемлемый интервал.Много чурок-это да.Плохо они водят( Плюс еще бесшабашные какие-то гонщики.
А вообще,мои благоприятные впечатления основаны на том,что я садилась в него почти на конечной.А так-характерная для Черемов давка и час пик в любое время суток.Дискриминация по району,однако!
к 16-му
"я думаю если бы у них начали отбирать маршруты в пользу МПАТП пассажиры бы явно против бы небыли."
Главное чтоб у тебя как налогоплательщика хватило сил поучавствовать в покупке новых авто, их содержания и оплаты квалифицировваных кадров. Конечно если ты уже вышел из подгузников...
Радует одно-всегда ходят с минимальным интервалом, не приходится долго ждать. Но минус огромнейший, как уже говорилось выше-грязные, замызганные, почти не говорящие по-русски гасторбайтеры. И кондукторы, и водители. И вопрос-когда же этот маршрут перейдёт на транспортные карты? Или перевозчик в принципе не планирует вводить эти карты?
Отвратительный маршрут.Езжу каждый день утром.Работают одни грязные, зачуханые, как вообщем и на всех маршрутах которые обслуживает господин В Н.Вот посматрите на водителей МПАТП 7,5 оккуратные,свеженькие ,приятно ехать,а вообще я думаюдолжны возить квалифицированные водители и желательно местные.Если руководители предприятий не хотят нанимать квалифицированных работников, я думаю если бы у них начали отбирать маршруты в пользу МПАТП пассажиры бы явно против бы небыли.