Артур, у вас неправильное представление о комфорте, даже если бы автобусы были "люкс" ваш метод ну никак нельзя назвать комфортным)))))

Долго же ты его поймать не мог. Я видел его год назад и там на 89 не один маз с табло.

сегодня видел маз со световидным табло удобно побольше бы таких

Артур, я и так почти всегда езжу с пересадками, если это возможно. Без проблем заменяю маршруты 74 и 85 ездой с пересадками. Проблема в том, что есть маршруты (например автобус №7), которые не заменить аналогами. Персонал и маршрут меня устраивают, но благодаря этому на автобусе столько желающих уехать, что я не всегда могу в него влезть. Ехать на 60 автобусе - не вариант, потому что маршрут экскурсионный и ездят медленно.

вставлю свои 5 копеек. тут пишут, что готовы ездить с комфортом за большую стоимость. А я скажу, что уже сейчас езжу с комфортом за большую стоимость, дело в том, что надо не скупиться на пересадки. Допустим, из точки А в точку Б идет один 53 маршрут, который я ненавижу. Но я не полезу в него и не буду потом ругаться мол какие плохие там люди работают. Я просто поеду с пересадками на тех автобусах, которые меня устраивают и никакой нервотрепки!!

Валера, я бы и не против платить за полупустой автобус с удобным маршрутом и маленьким интервалом (или ездой по расписанию) 70 рублей - это всё равно будет дешевле такси. Я бы на дорогих автобусах ездила на работу и обратно, а в выходные ездила бы на дешёвых автобусах.

Про 14 забыл, что Сидоровский, там на любом маршруте есть отличные экапажи, так же как и не очень. Плана у них нет, это сказывается на езде, да и за 3 круга сильно автобус не загадишь.

Как раз я то прекрасно и понимаю, что при 16 рублях, денег остается только на элементарное поддержание техники в рабочем состоянии и нищенскую зарплату для работников. Тем не менее, люди стараются, работая чуть ли не за идею. Есть не очень ответственные перевозчики, но с ними никто особо и не будет бороться, потому что понимают, что за такие деньги новых никто не найдет. 14 маршрут - муниципал, но и там бывают бабки-кондукторши, которые нахамят так, что потом будешь ходить и не понимать, что вообще произошло, водители тоже попадаются аховые. Про чистый салон, это зависит от предприятия, есть ли там мойщик ПС. Ваши требования сейчас похожи на то, чтобы зайти в чебуречную и начать там требовать официанта, обслуживания и еще и заплатить полтинник. Для качественной работы нужны условия, которых сейчас нет.

Валера, вы так и не понимаете смысла написанного. Считаю что 16 рублей завышенная цена для того как оказывается услуга в настоящий момент в большинстве автобусов - ведь не выполняются даже минимальные требования безопасности - таких перевозчиков вообще нужно поганой метлой гнать. Вот когда будут соблюдаться все правила тогда и можно заводить речь о повышении стоимости проезда. Ведь есть же нормальные работники и на 89 и на других автобусах. Вот про 14 маршрут хочется сказать приятные слова - салон всегда чистый, водитель едет аккуратно и при этом не медленно, кондукторы всегда вежливые - почему так же не делают остальные? видимо лень.. а денег хочется. Так что сначала пусть перевозчики покажут что умеют выполнять работу качественно - а потом уже можно говорить о повышении стоимости проезда.

555,к счастью,у меня машина в хорошем техническом,я НИКОГДА не хамлю пассажирам,но духота в автобусах - это к перевозчикам вопрос,а не к нам,служащим. Но чаще пассажиры сами инициаторы скандалов..мне вот допустим проще уйти,чем нахамить,мои же нервы страдают,но опять же много всяких НО.. В принципе тут правы все,а признать этого никто не хочет..А за недобросовестных водителей и кондукторов отвечать перед пассажирами привыкших к хамству не хочется.. Слава богу у меня водитель ездит хорошо и останавливается на всех остановках,но,к сожалению,пассажиры все-равно чем-то недовольны..Например тем,что надо платить за проезд..