Ну а по чему мне ещё судить?Я просто пассажир.Что лучше по виду приехало,на том и поехал.Тем более я для себя приметил наиболее годные экземпляры.Как повысить реетабельность я описал.Добавлю,что нужно заинтересовать народ,а для этого нужны нехилые вложения и лобби в администрации.Я прекрасно знаю,в какой стране я живуи я прекрасно знаю,что всем на всё пох.Но может будет такой человек или несколько,которые хоть что-то сделают,мечтать не вредно.

Не надо судить только по ПС. Это очень поверхностно и смешно. Кого брать Кнапнугелю (и другим кстати)- да всех тех же. Нужно сделать адекватный план и поменьше штрафов. Что водители не летали как угарелые. тем более если конкурент рядом. Тебе Даня извесен тот факт что братья-выходцы снгшники сбивают рынок труда? сказать что это значит? Это значит что сейчас ни один русский нормальный мужик не пойдёт работать на "маршрутку" за тысячу-полтора в день. Идут только те кому просто некуда идти и-или он больше ничего не умеет кроме как баранку крутить. А кто пойдёт? Таллибы и пойдут. Они же (и наши некоторые отморозки) уничтожили престиж профессии. А ведь раньше такого не было. Раньше водители и кондуктора гораздо больше зарабатывали. Только вот таллибов не было в таком количестве. А сейчас частнику проще взять таких таллибов приехавших с аула где они на ишаках катались и посадить его на пазик или лиаз (в лучшем случае на еврохлам) и платить ему копейки нежели чем взять более опытного нашего водителя которому нужно нормально платить и предоставлять какой никакой соц.пакет. Я лично знаю и наслышан об отдельных индивидумах- о нормальных опытных и аккуратных водителях-выходцах из стран СНГ которые водят аккуртано и следят за техникой. Но таких в нашем городе единицы. Как ты повысишь рентабельность и прибыльность ОТ? Ты в какой стране живёшь то? Давай по факту. Сейчас этим никто заниматься не будет запомни. Для галочки тока если что то сделают и то это будет палка о двух концах как в случае с переносом некоторых маршрутов с АЛПИ в Северном. Одним хорошо-другим плохо. По ТВ показали что они молодцы и на этом всё.

Да было бы неплохо в дептранс пойти работать,Красноярску хорошую вещь сделать.Сужу я,кто заслужил,а кто нет по ПС,и у нас имеется достаточно хороших и современных ,пусть и не новых аатобусов.У того же Ветерана-2 весьма хороших О405N2 жёлто-зелёного цвета.У КПАТП-несколько MANов 202-х.Для меня главное-возраст автобуса и его внешнее состояние.Да,про Кнапнугеля я соглашусь-весьма часто в телике маячил.И кого ему на работу брать,скажи Доброжелатель.Водителем автобуса мало кто из русских пойдёт работать,ПС новый подавай,а так чуреки работают за копейки,а пашут...Но он предприниматель и он всегда будет искать причину для повышения тарифа на проезд,плюс денежка будет.Видимо,никому ничего не надо,крутитесь,как хотите.Каждый о своей жопе думает,чтобы с тёплого места не свалилась.Насчёт малоприбыльности ОТ не соглашусь.Если проработать все стороны этого дела,то можно построить очень прибыльную сеть.Но никому ничего не надо.Печаль.А ведь Фонтаныч обещал долю муниципалов до 50% довести.

На автобусные частных перевозках уже много особо не заработаешь, т.к. это малоприбыльная стезя и никто в неё вкладываться и развиваться не будет. Не те времена. Остались лишь опытные прожжёные перевозчики типа того же Сидорова, Тягачакова или Игоря Перфилова (ТК Ветеран). Они как то ещё крутятся. Кто то пытается что то наплакать, кто то молча делает свою работу и не афиширует это. Нам повезло что ПиП в 2006-2007 спохватился насчёт муниципальных автобусов и за пару лет по сути воссаздал более-менее нормальную систему МУНИЦИПАЛЬНОГО АВТОТРАНСПОРТА, но и она давала сбои. Особенно сейчас. Тем более сейчас, где у муниципалов есть план теперь. При нынешней мэрии которая как я сказал уже забила на гортранспорт. Они просто создают имитацию бурной деятельности, и всё.

Мда. Мне боольше просто нечего сказать после ненаписанного) Даня, иди в дептранс, тебя и твои идеи там реально ждут. Не в обиду. У нас город просто забил на ОТ это раз. Во-вторых, АК специально отдала самые убитые корейцы т.к. никто не будет сам ездить пардон на говне а сдавать в аренду кошерные автобусы. Я передам пожелания насчёт ВС212МА знакомому работающему в АК))))))) Вот ты говоришь следующее "Я лично считаю,что пока Оптима не купит новые автобусы нечего им в перевозках делать,АК более на межгороде специализируется.И никто из этих двух перевозчиков не заслужил,чтобы им 19 руб. платили,как и многие другие. " А кто заслужил? Кпатп5? в котором сидит директор самодур, который не чешится вообще насчёт запчастей и из за этого стоит овердофига автобусов. Или Кпатп2 ? Которые работать в принципе вообще не умеют. Или Сидоров-Кнапнугель и Ко которые больше всех в городе набрали на работу выходцев из СНГ, которые до талого эксплуатируют те же 3205 и при этом постоянно на камеру по тв плачут горючими слезами какие они несчастные, как им плохо живётся. Или Вавулин? который скупилу КрасБуса МРАЗы и будет их эксплуатировать пока они просто на линии не развалится и заменит их ЛиАЗами (тоже кстати КрасБусовскими ранее)? Или чоткий КПАТП ? Или Ветеран? Или Тягачаков?

У Оптимы корейцы ещё хуже,чем у АК. Самый-самый хлам в аренду сдавать и это кто-то берёт-да уж,нечего сказать.Я надеюсь,что Оптима купит новьё,а не будет у кого-то что-то арендовать,тем более хлам. Пусть ВС212МА поскорее выходит на линию,как-никак единственный годный автобус у АК. Ну а вы как хотели, Доброжелатель,пассажиры имеют право пообсуждать тот или иной маршрут или перевозчика.Я лично считаю,что пока Оптима не купит новые автобусы нечего им в перевозках делать,АК более на межгороде специализируется.И никто из этих двух перевозчиков не заслужил,чтобы им 19 руб. платили,как и многие другие.

Оптима брала в аренду у АК корейцев. Обновления будут со временем у Оптимы. По поводу ВС212МА: у него АКПП навернулась и ему втыкают механку.

А чем же Даню Оптима не устраивает? Вообще тихо начинаю охеревать от комментариев тут типа "Вот бы это отдать, вот бы этих убрать и т.п." , все такие умные, все разбираются в планирвании, организации и эксплуатации Общественного транспорта.... А по факту детский сад и юношеский максимализм.

Конечно, у КПАТП немцы все и они не такой хлам,что у АК.Своё старьё пусть в Иркутск продают,они такие развалюхи любят и пусть валят вместе с Оптимой с маршрута (они же ничего нового покупать не будут).

А зачем им его ремонтировать? У них сейчас мало выпусков, старья хватает их закрыть. Я не в обиде КПАТП лучше работают.