Я уже тебе всё сказал на тему ЛАЗов. Если для тебя это принципиально, то у нас маршруты от 1 до 99 и на этом ресурсе все маршруты представлены. Ну как же так, что ты всё запомнить не можешь то?

Я совсем забыл про 6274.Мне 18 лет,и денег на получение кат."Е" нема.А в каких именно маршрутах ЛАЗы обсуждались?К тому же,знать всё невозможно.

Так вперёд и с песней, в чём проблема? Перфил, Сахар, Хомяк, Тягачаков и Ко для тебя уже автобус купили и сидят тебя ждут. Или снова Бы? Погугли про электробус Ликинского производства. Странно что ты не знал о таком, ты ж такой всезнающий куда деваться. А про ЛАЗ прочитай все комменты к каждому маршруту. Тебя наверно тут ещё не было когда это обсуждалось про ЛАЗы.

Николай написал о МАЗах,НефАЗах и электробусе ЛиАЗ (впервые слышу про такой).Рот я никому не затыкал.Был бы рад поработать водителем автобуса в немце.

Даня, умник, ты мне ещё долго рот тут будешь затыкать? Я про ЛАЗы неспроста написал т.к. кто то тут предлагал ЛАЗы, а если ты долбишься и не внимательно читаешь комментарии, то незавидую. Если у тебя юношеский максимализм в плане общественного транспорта, то советую те хотя бы поработать на одном из видов нашего ОТ и пообщаться с водителями/кондукторами автобусов/трамваев/троллейбусов что бы впердь не умничать тут. Про СТ я написал с точки зрения внешнего вида и самого подхода к производству техники.

Про ЛАЗы речи не было.Сибэлтранс единственный выпускает троллейбусы с таким большим АХ.

Фу. СТ это бичёвки которые не могут качественно собрать что то и придумать свой дизайн. ЛАЗы нам нафиг не нужны, они по цене будут стоить как иномарки т.к. Украина (в отличие от белорусов со своими МАЗиками) не входит в таможенный союз. Проще нового конолевого немца взять чем эти ЛАЗы. Они по качеству хуже наших волжанинов СитиРитмов. Про 15метровые автобусы: тем более нафиг ненужны, у нас не такие улицы для их маневрирования, за исключением некоторых участков. А вот гармошек бы нам непомешало на самые популярные частные и муниципальные м-ты.

МАЗ-105 на 2 млн р. дороже 103го.Основной гемор-узел сочленения,и то,при нормальной эксплуатации с ним проблем сильных не должно возникать А какая разница,что в пробке стоит,полтора автобуса,и не более.Трёхосники могут везде ходить,3-я ось подруливающая.

"Гармошки" в нашем городе в данный момент неактуальны! Коммерсанты их брать не будут - сами по себе дороги, и обслуживание тоже. Муниципалам их никто не купит. Даже если помечтать, что они появятся в городе - представьте, что будет твориться в пробках и на остановках! И увеличение интервалов гарантировано! Трёхосным моделям негде ходить, учитывая наши зачастую узкие повороты на фоне постоянных пробок! Для них возможен только коридор "КрасТЭЦ - Крас.рабочий - Предмостная", "ЖДВ - центр - П.Железняка - Краснодарская - Северный - Солнечный", да "ЖДВ - центр - Игарская - Шахтёров - Северный - Солнечный".

Даёшь МАЗ-215!!!Нахрен нам электробус,тем более лиазовский,СТ-6217М есть.МАЗ-107 модель не уникальная,в Москве их предостаточно.