Да помню марзы и лиазы на 64 маршруте мне тогда кощ=залось, что это единственный муниципальный маршрут популярный по количеству машин. Мол спрос и автобусов туча

В КПАТП-7 передали не только № 95, ещё и незадолго до этого № 56.

Доброжелатель, а почему так получается: в КПАТП-7 они все на линии, а новый маршрут только 95-й? Дело тоже в водителях? Резерв-то огромный. В КПАТП-2 передали несколько МАЗов, ситуацию вряд ли они изменили к лучшему. И ещё: почему водители не идут в муниципальные предприятия? Почему в засраном ООО "Вираж" (27-й), "Красноярскавтотранс" или в "Красбусе" работают,стараютя, и русских там много, а в крупные муниципальные предприятия не идут? Где платят-то лучше? И вообще: где лучше работается?:)

Николай, новые МАЗы в КПАТП-7 все работают на линии, а новые МАЗы КПАТП-5 потихоньку выползают на маршруты. А не выползали они потому что на них работать некому, да и водители на новый автобус не хотят идти. Что касаемо МАЗов КПАТП-2 я тоже вижу их периодически на разных маршрутах типа 61,64,69,76.... А вообще КПАТП-2 самое распи***яйское среди всех муниципальных перевозчиков.

64-й ездил хорошо до изменения схемы в 2008-м году, когда маршрут был до Театра оперы и балета, там даже Лиазы-677 и Марзы в своё время ходили с интервалом через 5 минут! Сейчас хуже, ждать дольше стало. А вообще вопрос! Кто знает, почему у нас в городе появились 75 новых Мазов, а маршруты для них те же самые? Вроде бы только 95й стали обслуживать и 49й. А остальные Мазы чем занимаются? Стоят в гаражах? Ведь 75 - это большая цифра, практически целый автопарк Красбуса! Почему нет новых марщрутов больше, обслуживаемых муниципальными предприятиями, куда эти автобусы пришли. По поводу КПАТП-2: сам живу сейчас в Солнечном, глобальных проблем с транспортом не замечаю, но иногда бывают. Может, просто мало автобусов на предприятии или что-то другое?

На 64 не гоняю. До изменения схемы он ходил до сибстали и расписание было провереное годами. А комерсанты до шинного кладбища. После металурга друг друга перекрывали. Сейчас чисто муниципальные. Я думаю накладки со временем у них и возможны пробки водилы и гонят из-за глонаса или просто им начальство по шее не даёт за самодеятельность. По последнему времени выпускают автобус мол и ладно. С утра с шинного кладбища с 5:50 и до 7:30 с интервалом 20 минут ездит говорят расписание такое после с 7 минутным. бред. бред. А с 64 чаго там не скажете а то я картину на жд видел один овтобус 64 приехал, его другой 64 подрезал обогнал и в солнечный полетел а подрезаный за ним на обгон полетел.

До изменения схемы движения стабильно ходил с интервалом 8-10 минут, всегда, и до полуночи, как мне казалось, самый нормальный маршрут по интервалам из всех маршрутов КПАТП-2. Сейчас действительно творится какая-то жесть. Последние две недели на 61 из зеленой рощи не уехать, стою по 20 минут, выручает всегда 69... Кстати такая же ерунда и с 64...

А кто вобще знает какой интервал у 61 маршрута. Хрень какая то творится говорят мол автобусов масло а запускать автобусы с интервалом не более 35 секунд друг за другом до 7 штук это вобще нормально. Вот последние дня 4 езжу и картина не успел на 61 перед носом уехал тут же ещё один сел приехал вышел тут же ещё один не успел ути ещё один. Интервал слишком мал лучьше бы держали его стабильным а то этот автобусный паравозик проедет а потом долго нету автобуса.

ппп. А вот я видел этот маз который из МП КПАТП№7 передали, только я его видел на 76 маршруте. Автобус их с трубой и наклекой город 65 лет. И седулька кондуктора тоже другая наклейки патп 2 и гос номер новый со 124rus

хихи, я смотрю в администрации любят прикалываться... вслед за 74 маршрутом появится еще один маршрут от больницы до кладбища :D