Нехрен лиазы покупать,у них двигатели из шахт падают.Или НефАЗы,или МАЗы.Ну парочку новых меринов всё равно бы не помешало

Никита, Коач это не городской автобус, тебе это уже написали, а у новых Citaro цена будет неподъемной, за эти деньги три Лиаза проще купить.

На 50 ( полтинике ) появился мерседес О 305 811. гос .номер

А ничего,что Coach-пригородные автобусы и стоят они минимум 5млн руб.Если закупать немцев,то лучше брать МВ О530 Citaro.Самый идеальный вариант по цене-качеству в наших условиях,я думаю,МАЗ.Также хочу заметить,что наши "львы" не проездят 30 лет,как многие немцы,обитающие у нас городе.Давка в автобусах останется,даже ещё больше станет.Электротранспорт нужно развивать (с надеждой и грустью),трамвай в частности.

Счас пошарился в инете и нашел офигенные автобусы МAN LIONS COACH и NEOPLAN.Почему у нас на городских маршрутах таких нет? Тогда бы никакой толкотни по утрам.

Лучше бы много НефАЗов купил

Шайназаров купил много ЛиАЗов и должен выпустить их на 50 и 74

Никто ничего не перекидывал. Под Читашвили на 83 и 50 работает ИП. Сейчас он ушёл из под её крыла и начинает работать под Крас-Бусом

Вчера видел сине-белый О405N2 на 43.С 50 перекинули.

скоро опять перестанет. на 43 часть машин убрали