Лучше мазы с вываливающимися дверьми, чем те пазики, что раньше ходили. То, что с ними творилось с утра на рабочем поселке, забыть невозможно :)))

123, да я знаю что он этой конторе принадлежит) Я их терпеть не могу, постоянно настроения портят своими холодными и убитыми в хлам автобусами. Вчера только начали нормально возить, а тут такое...

Никита,почти всё Мазы ездящие по Красноярску 2006-2009гг. выпуска,за исключением новых автобусов:)если автобус в 9:52 был на Ладушке,значит это автобус принадлежит АТП "Терминалнефтегаз".Плохо,что номер не запомнили:):):)

29 декабря, я как обычно ехал на 3 маршруте с ост. Северная до ост. Корнеева. Поездка была самой обычной до того момента, пока автобус не свернул на ул. Ладо Кецховели. В 09:52 мы остановились на этой остановке (Ладо Кецховели), у автобуса во время открытия дверей выпала вторая створка задней двери! Мы около двух минут простояли на этой остановке, пока водитель пытался вставить дверь обратно. Сделать это у него так и не получилось, положив дверь в салон, водитель сказал вышедшим пассажирам: "Садитесь, щас поедем!" Пассажиры вошли, двери, которые могли закрыться, закрылись и мы поехали по маршруту без одной створки, точнее со створкой, но она лежала в проходе. Пассажиров было немного, кондукторша ушла в водительскую кабину, то ли от стыда, то ли чтобы избежать лишних вопросов. Ситуация получилась нелепая и даже немного смешная, но все равно экипаж и предприятие допустили серьезное нарушение, поэтому прошу найти этот автобус и наказать его владельца. Номер самого автобуса к сожалению не запомнил, только могу сказать, что это был МАЗ-103 примерно 2006-2007 годов выпуска, и что 29 декабря в 09:52 этот автобус подъехал к остановке Ладо Кецховели.

Простите конечно, но легко говорить о холодных автобусах, интервалах по часу, о недобросовестных перевозчиках, в том числе и о 3 м-те, когда смотришь в одном направлении. Но если подумать, то причины всего этого намного глубже. Как было сказано ниже интервалы большие из-зи пробок, автобусы холодные и двери не открываются из-за, я считаю, недостаточно высокой цены на проезд (между прочим в странах с развитым транспортом проезд стоит минимум 50 руб. на наши деньги), а перевозчики (особенно комерческие) просто не могут выживать в таких условиях (давления со стороны властей, недостаток денежных средств, многие комерческие вообще работают в минус). Но обычный человек даже и не хочет копать глубже. "ОГО, 16 руб проезд!!!" А то что хлеб дорожает, бензин, и вообще уровень жизни значит нормально, хотя качество их остаётся тем же, но автобусы должны быть в идеальном состоянии, водители работать добросовестно с 4 утра и до 2 ночи, при этом предоставлять качественные услуги. Конечно многих тоже можно понять, что с ребёнком стоят и остановки проезжают, но прежде чем негативно высказываться сначала копните глубже, и вы поймёте, что сваливать всё на первого о ком вы подумали нельзя, задумайтесь может дело не только в этом, а вы делате не совсем правильно обвиняя его. Бороться надо сначала не с перевозчиками, а с пробками, коррупцией в стране, режимом и оплатой труда работников и вообще с транспортной системой в целом P.S. Для разяснения и недопонимания: я не работаю в транспортной сфере кондуктором, диспетчер или ещё кем то из высших органов. Просто я не среднестатисчический пассажир, и не привыкла просто обвинять людей...

Качество обслуживания - хуже некуда! Пассажирам приходится самим открывать АВТОМАТИЧЕСКИЕ двери, чтобы выйти из автобуса. Сами автобусы часто ломаются, состояние 5-летних МАЗов и ЛиАЗов ужасное. Из редко можно попасть в теплый автобус, в основном все - холодные. В некоторых автобусах не объявляются остановки, а так как стекла покрыты инеем и ничего не видно, порой не понимаешь как скоро тебе готовиться к выходу. Сегодня из-за халатности работников мне пришлось возвращаться на две остановки назад в 25 градусный мороз. СПАСИБО АТП «Терминалнефтегазу» и ООО "Автобазе "Турист" за ЭТО! Надеюсь когда-нибудь у вас отберут лицензию!!!

Сергей,прежде чем писать что-либо,прочитайте предыдущие посты,18 автобусов с конечной Дом Ученых(Академгородок).Общее количество автобусов на маршруте составляет 32шт.

18 автобусов на линии - не маловато ли для такого маршрута?

с конечной Дом Ученых(Академгородок)

Маргарита:дело в том,что утром начиная с 8 часов по пути следования маршрута номер начинаются пробки,это:ул.Киренского(с остановки ст.Юннатов и до поворота на ул.Ладо Кецховели),поворот с Ладо на пр.Свободный,сам Свободный до Космоса.час это минимум!!!один автобус попал в пробку,а перед ним автобус успел проехать до пробки,вот поэтому и получается такой большой интервал,а потом за этим автобусом уже все тупо идут по 2-3 минуты,потому что пробка кончается.А по утрам выпуск автобусов составляет 18автобусов(15 АТП Терминалнефтегаз,3 ООО Автобаза Турист)