На часть катерпиллеровских автобусов наложил арест один из банков-лизингодателей. Как раз основная масса это автобусы с 43. Как правильно сказал Валера, собственно красбусовские Катерпиллеровские и те что под арестом не выгодно восстанавливать. Они уже не нужны ни красбусу, ни банку. А камазят можно восстанавливать и продавать как это и делает КрасБус.