этот автобус просто будет простаивать в гараже, на 35 маршруте все карточки всегда заняты.

Правильно. Этот МАЗ лучше на 35 автобус кинуть

с 1 января 2013 года маршрут будет закрыт.

сейчас городские власти хотят видеть только большие автобусы, пазиков осталось мало, в Кпатп-5 есть 3 пазика но они используются в целях предприятия.

Лучше бы МАЗ продали и ПАЗиков 3205 купили, интервал был бы поменьше.

Как ходил один, наверное, так и будет, если за него платит муниципалитет. Зачем думать как повысить эффективность государству! Оно лучше знает.

у 25го есть единственный сильнейший конкурент:3ка,поэтому он так нерентабелен!)

какая вам разница убыточный или нет. 25 маршрут дотационый как и 14, 35, 26, 4. поэтому мы и выложили его расписание для простых пассажиров. выручка у 25 маршрута выручка такова: 120 билетов, 100 карточек на 35 маршруте летом: 70 билетов 20 карточек. но 25 работает только в рабочие дни.

Мое личное мнение - 25 маршрут в том виде, в каком он сейчас существует, абсолютно никому не нужен (неадекватная схема движения,1 автобус на линии, который возит только воздух). Это, наверное, самый убыточный маршрут в городе! Для такого пассажиропотока достаточно и Газели, но никак не МАЗ-103!

18 и 40 раньше ходили до Волгоградской, а 40а до Предмостной. 25 в середине 90-х ходил недолго до Междугороднего автовокзала с заходом на Речной вокзал (на линии было 3 автобуса). А вот 4, 22 и 51 ходят без изменений.