Яна, хватит верить зомбоящику и нашему департаменту транспорта, который любит заниматься поппулизмом. Откройте глаза! :) Чем же 23й Вам не угодил? Очень хороший маршрут с довольно не плохими перевозчиками. Не так давно на 23й вместо Крас-Буса пришел ТК Ветеран (так же сейчас работает на 53, и раньше под другим именем работаел на 2,21,23,43а). В нём работают одни из лучших профессионалов в этой области в Красноярске. Да, не на совсем новых автобусах. Но проедьте в МАНе и в корейском автобусе другого перевозчика6 Харпер. ВЫ ПОЧУСТВУЕТЕ РАЗНИЦУ. И она будет не в пользу последнего.
Лике:Поподробнее можно. Скоро может прийти большой конец мегамонстру Крас-Бус, когда господин Стехно из за своей жадности нахапал себе маршрутов, соответственно и автобусов... В ноябре 2010го года лизинговая компания у него отобрала большую часть автобусов. Граждане из средней Азии (в частности узбеки) оставшиеся автобусы манерой вождения убивают (перегревают двигателя, коробки передач и прочее из за которых новые двухгодичные автобусы превращаются в недвижимое имущество подпирающее забор). Очень много таких списанных автобусов стоят на территориях Крас-Буса в гараже на Томской и на Мичурина. А новых то автобусов нет и не предвидится! Стехно (директор Крас-Буса)регулярно повышает план, норм запчастей нет, всё снимается со списанных автобусов, руководству плевать на сотрудников (лишь бы план сдавали)нормальные водители уходят к другим перевозчикам или вообще меняют профессию. Работать становится некому (кроме дешёвой рабочей силы из Средней Азии) и уже почти не на чем. Крас-Бус ушёл с 23 (сам ушёл. То что показало ТВК это просто разборки между перевозчиками), с 74. Думаю это будет всё и дальше продолжаться пока не наступит полный капец Крас-Бусу если руководство не одумается. Между прочим это касается многих перевозчиков нашего города.
1
0