А я наоборот рада новым автобусам. До этого чуть меньше года не ездила на данном маршруте. Большого интервала в час пик не заметила (примерно минут 15). Аварию с маршрутным такси №7 видела 1 раз, на выезде с Щорса на Мичурина. Спасибо за новые автобусы, теперь я на работу позже из дома выхожу (раньше приходилось ездить на экскурсионном автобусе).

самое что интересное, так это то, что сами пассажиры плакали чтобы поменяли подвижной состав! Просили - получите распишитесь! И парадокс, как были недовольны семеркой, так и остались ею недовольны! А ведь всем не угодишь! Простая истина - пассажиры такие стали привередливые, требовательные! Деньги бы еще хотели платить! С подъемом цен они не согласны, зато хотят как на такси ездить, со всеми удобствами. Зажрались господа!

Раньше пользовался этих маршрутом что бы доехать до работы. Эти микро автобусы были просто чудом в том плане что из северного можно было попасть утром на крас. раб. минут за 30 - 40, интервал движение в часы пик был минут 5-7. Даже если Один подходил полный, за ним тут же следовал полупустой - гениально и просто. Теперь какая то идиотка заменил из на обычные и вот вам результат: 1. давка стала больше чем была, так как интервал между автобусами даже утром минут 40!!! А за это время раньше проходило штук 6 микриков. 2. едет как каракатица, если раньше 10 мин надо было пробыть в давке и при этом дорбраться до самой "популярной остановки на правом берегу "мичурина", теперь 30. 3. регулярность автобусов составляет раз минут в 40. преимущество быстроты потеряно безвозвратно. 4. теперь дораться до цирка из северного проще на 79, так как ходит он чаще и длительность маршрута с лихвой компенсируется ожиданием теперешней говносемрки. Покажите того дебила который до этой сказочной замены додумался?!?!?? Что разнылся то, aka Сказочник? можешь вообще из дома не выходить! Или пешком ходи если страшно так. Не одной аварии в жизни не видел связанную с этим маршрутом, в отличае от остальных! Короче у нас как обычно, хотят как лучше, а думают, простите, сракой. Молодцы ребята, молодцы.

taty, народ хотел большие автобусы, пусть теперь радуется. На Сибири и рынке нет нормальных остановок, следовательно коммерческие автобусы не имеют права там высаживать пассажиров, в отличие от микроавтобусов - маршрутных такси.

И теперь нет остановки на Сибири! Почему???!!! Т.е. люди, должны выходить либо под мостом, либо на Авиаторов и потом проделывать не малыий путь, чтобы добраться до Сибири! Сейчас кругом грязь и слякоть, впереди зима! И????

Судя по новостям - данный маршрут как маршрутное такси сегодня прекращает свою работу. Теперь вроде как автобусы и цена 13 рублей.

От поездки до сих пор В ШОКЕ!!! То, что подъехало назвать даже "микро-автобусом" язык не поворачивается! Это был НАНО-автобус!!! Уже на ост."1-й микрорайон" - коробочка была полна, а после того, как на ост. "Планета" кто-то зашёл "с пакетом" - и НАГЛУХО ЗАМУРОВАНА!!! Про то, что проезд в этой душегубке стоит 18 (восемнадцать !!!) рублей; про то, как водитель на скорости 90 км. в час на Октябрьском мосту одной рукой и одним глазом рулил, а другой и другим глазом пытался отсчитать сдачу с 50 рублей; про то, ЧТО БУДЕТ С ПАССАЖИРАМИ этой душегубки при МАЛЕЙШЕМ ДТП - упоминать (а тем более ДУМАТЬ!) даже не хочется!!! (..грустный смайл..) ВОПРОСЫ: 1. КАКИМ [коррупционным?] образом попал в транспортную схему г.Красноярска этот недо-маршрут??? 2. КОГО назовут виноватым, когда из-за малейшего ДТП из этой жестяной банки будут вырезать изуродованные трупы??? 3. КТО ВООБЩЕ принимает решение о ДОПУСКЕ _таких!!!_ автобусов для перевозки пассажиров в качестве ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА??? 4. КОГДА в "Схеме движения общественного транспорта г.Красноярска" появится _НОРМАЛЬНЫЙ_ (читай: с обычными _большими_ автобусами; обычной ценой на билет и возможностью оплаты проезда по социальной иили транспортной карте; нормальным интервалом и рассписанием движения) АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ, который свяжет [возможно, вплоть до Солнечного]-мкр.Северный-Октябрьский мост-пр.Красноярский рабочий (или ул.Вавилова)-Свердловский район (самое оптимальное, вероятно, "Роев ручей"!)???

водитель23:не умничай:)

(123), не путай солёное с тёплым :)

ПАЗ 3204 — модель завода «Павловский автобус», призванная заменить на конвейре ветерана ПАЗ-3205. Впервые показана в 2006 году. Представляет собой автобус близкий по габаритам к ПАЗ-3205, но с современной отделкой и комфортабельным салоном. ПАЗ 3204 - перспективный автобус для коммерческих перевозок. Автобус актуален как для крупного мегаполиса с интенсивным пассажиропотоком, так и для небольших районных центров страны. Преимущества ПАЗ 3204: - Улучшенные потребительские характеристики; - Доступная цена; - Высокая ремонтопригодность; - Низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок; - Доступность запасных частей; - Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.