Предлагаю 88 маршрут продлить до хим.комбината Енисей!!! через мост 777 а 20-ку убрать!

2 разные конторы, когда то давным давно, когда деревья были большие была одна, потом компаньоны решили разделиться. :)))

Чем отличается КТС-М от КТС 2004?

Впервые проехался в 88.Впечатлеия весьма двойственные.Экипаж хороший,кондукторша объявляла остановки,чистый,опрятный тёплый салон.Но пазик и в африке пазик,дёргается,жёсткая подвеска.

ООО "Красноярсктрансстрой-М", руководитель Мигаль Валерий Владимирович. 660061, г. Красноярск, ул. Калинина, 76А 211-48-47 Кому надо может обращаться.

53-й ходил от Ветлужанки (на трафарете было указано Сельхозкомплекс) через Свободный, Колхозный рынок в обоих направлениях до 20-го микрорайона (дворец пионеров). Потом в конце 80-х, его продлили до Аэропорта. В 90-91 годах он уже плохо ходил, нерегулярно...

Хотя 53й ещё до 90х при совке ходил от Автовокзала до БСМП. Если я не прав, то присутствующие тут сотоварищи меня пусть поправят :)

53й, 71й, 88й, 98й - типичные маршруты появившиеся в середине-конце 90х годов прошлого столетия когда активно застраивались Взлётка и Северный. К тому же у владельца 88го есть хорошие связи в курирующем транспортные вопросы органе. Поэтому Мечтать о его закрытии не стоит

Я считаю что схема маршрута изначально бредовая и никому не нужная. Ни один нормальный человек не поедет на нем от начала до конца,даже если кому впрямь надо с госа в рощу.Существуют варианты с пересадкой по времени гораздо короче. Лично я доезжал за 50 минут. А на этом потратишь почти 2 часа. Может поэтому там и люди такие злые да нервные работают,не каждый с такой нагрузкой справится. Я бы вобще укоротил его до речвокзала . С центра в рощу уже и без него уехать можно,гораздо быстрее.

В Иркутск съезди,там рухляди всякой завались.Главное ездит-а остальное неважно.