И заметь МП КПАТП№7 не резиновый им хорошо, что на 4 машины меньше выпускать надо им итак 2 маршрута Красбуса скинули 56 и 95 а попробуй закрой всё и имей запасной автобус на случай профилактики или поломки. у них сколько 10, 12, 18, 18с, 19, 31, 37, 40, 40а, 40с, 55, 56, 59, 95 и того 14 маршрутов в мп кпатп№7 а 13, 61, 64, 69, 76 итого 5 маршрутов в мп кпатп№2 а 4, 4а, 11, 24, 25, 26, 32, 35, 49(частично), 52, 87 итого 11 маршрутов. Исходя из этого видим загруженее Кпатп 7. Но бардак творится в КПАТП2 .

Даня вот не надо про комерсанта на 95 гнать. Там 4 втобуса и ходят стабильно. Многим муниципалам фору даст. У него согласовано расписание с муниципалами и ходит в такт. Ведь когда Красбус беспредел творил не впускал машины на линию Гапель его закрывал как мог 5 или 6 машин гапеля ходило с 6:00 утра до 23:40 считай две смены. Так что комерсант нормальный просто видимо его устраивает 4 машины на линии. Ведь он окрыл 95 маршрут а его погнали власти когда красбус припёрся.

А я вот считаю у муниципалов прибылььные маршруты 19, 32, 55, 56, 61, 76, 87 и возмоно 95. Если верить моим наблюдениям и количеству ездящих когда автобусы большую часть рабочего времени забиты под завязку. к примеру 56 и 95 и 61 отобрали у комерсантов. 61 был комерческим аналогом его был 61а из кпатп№2 потом полностью кпатп№2 отдали. Вот сегодня слышал автоинформатор на 64 меня порадовало на конечке жд вокзал. Автоинформатор обьявил номер маршрута и сказал какой перевозчик преветствует пассажиров. Вот это круто.

Если кто-то из перевозчиков уйдет,то замену ему вряд ли найдут и передадут муниципалам,могут и отдать нескольким перевозчикам и будет каша и белиберда.Пример-71 с весны по осень 2013 да и сейчас инногда бывает или 95-маршрут муниципальный,но есть 2 частных автобуса.Этого частника в шею гнать надо,43-но там более-менее все в порядке,надеюсь КрасБус полностью выпнут с этого маршрута.Я еще имел в виду степень чистой прибыли.На многих маршрутах она очень малая.

Даня, ну если бы были не прибыльны, то перевозчики бы ушли из этого бизнеса) Есть и не особо прибыльные маршруты по типа 27, 34

С Артуром соглашусь отчасти.На 23,например, есть один водитель на О405N2.Водит аккуратно,гоняет,но в меру.Всякие водители попадаются,и не надо на всех сразу гнать.Кто под таким девизм работает,так это весь КрасБус и к нему относящиеся(когда эту чертову контору прикроют).Доброжелатель,а вы точно уверены,что почти все коммерческие маршруты прибыльны?У муниципалов точно один есть такой это 87,хотя кто его знает.

К списку приведённым Олегом можно ещё почти все коммерческие маршруты нашего города добавить

К слову, водители трех из четырех описанных Олегом маршрутов работают под девизом "мне плевать на пассажиров, конкурентов, автомобилистов, я зарабатываю, остальные мне фиолетово"

Это одни из самых длинных маршрутов города.Видел только что женщину-водителя на 91 за баранкой мерина.

Даня, прибыльные маршруты в Красноярске есть, как минимум 23, 53, 63, 85.