Дык у 85 конкурентов, как таковых, и нет. Если бы у них был кто-то, кто пол-маршрута спереди все выгребает, езда была бы совершенно другой.

Водители 85 хоть и пользуются услугами кукушек,но они не телятся и на остановках не выстаивают

Никита здравия я вам желаю, вы правы бывает и так, на каждом маршруте есть своё расписание, но почему не кто не учитовает такае факторы как, НАГОН РАСПИСАНИЯ причины:сход в переди идушего автобуса, заторы на пути следованя, капризные пассажиры из-за каторых приходится остонавить т/с для разбора, и ещё много причин с которыми водитель и вы (пассажиры) сталкиваетесь в течение всей смены.

5 реально долбанутый маршрут.Например сегодня от красфармы до локомотива я "долетел" за 15 минут, по матросова и по мосту он гнал так, как будто за ним гналась тысяча чертей ,мне даже страшно стало,хотя обычно как то пофиг.

В трамваях,когда вагоновожатые переговариваются с диспетчером,в салоне всё прекрасно слышно,только матюков нет.Про водилу мне нечего сказать,не один он такой.

Так зачем тогда прижиматься к кабине, или все-таки интересно рацию послушать? :)

На этой неделе дважды ехала на маршруте 5 ИП Ялтонского, Водитель постоянно "висит" в эфире на своей волне и общается с другими водителями, все бы ничего, но почему люди должны слушать льющуюся потоком ненормативную лексику???!!! Сегодня он устроил настоящие дорожные войны, типа ему не уступили место на остановке в час пик.. что мы только не услышали в адрес и автобусников и водителей машин!!! Ужас! За это надо наказывать их или хотя бы призывать к порядку.

Залатайте яму между ателье проката и 60 лет, как едешь со стороны красфармы водилы нифига не притормаживают,так на этой колдобине вечно так подкидывает как на американских горках,что все кишки наружу

Автобусы у Гаппеля хорошие,я не спорю.Но когда я утром,посмотрев на сайте КГТ,где едет 95,довольный, жду его(он в самое удобное для меня время подьезжает и у меня льготный проездной,кстати).Приезжает он быстро.Но когда он приезжает,я мягко говоря,не очень рад тому,что на 95 есть частник. На 71 его бы,чтоб окончательно с этими хюндаями покончить,или на 2,чтоб хоть кто-то нормально людей возил.Чтобы не было нехватки автобусов,их нужно покупать.И Волжанины,как оказалось,не самые надежные автобусы.МАЗ рулит.Из-за процента наполняемости или прибыли бардак чтоли?

Весь бардак во втором парке из-за процентов. В итоге хуже всем: пассажиру, потому что едет не пойми как, частников напрягает и сам в итоге пол-месяца за минималку катается.