(KZN.RU, 24 октября, Ренат Ширманов). Сегодня в Казани состоялся финальный этап городского конкурса профессионального мастерства среди водителей автобусов и кондукторов, организованный Комитетом по транспорту на базе международного конно-спортивного комплекса «Казань». Победители получили награды из рук Мэра Казани Ильсура Метшина.
«Этот конкурс в преддверии Дня работников автомобильного и городского пассажирского транспорта, который отмечается в ближайшее воскресенье, стал для нас уже доброй традицией. Проводится он с целью поощрения лучших специалистов и популяризации работы в сфере пассажирских перевозок. Водители и кондукторы – это лица своих предприятий. В то же время это тяжелый, стрессовый труд. Не секрет, что автотранспортные предприятия города испытывают острый дефицит кадров. У нас есть немало опытных, грамотных и во всех отношениях достойных специалистов, которых хочется поощрить и поставить в качестве примера для подражания», - отметил председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков.
В настоящее время автобус - самый популярный вид транспорта в Казани. На его долю приходится 75% в общем объеме пассажирских перевозок. 73 существующих в городе маршрута обслуживает 981 автобус, на которых трудятся в общей сложности 1695 водителей и столько же кондукторов.
В последние годы в городе проводится системная работа по улучшению качества работы общественного транспорта. Так, в преддверии Универсиады более чем наполовину обновлен подвижной состав, все водители и кондуктора получили единую форму одежды с бейджами. Основная часть персонала в этом году прошла курсы повышения квалификации по культуре обслуживания пассажиров, служебному этикету, основам английского языка.
С целью улучшения обслуживания пассажиров в городском Комитете по транспорту открыта постоянно действующая «горячая линия» 275-30-50, по которой принимаются обращения горожан. По каждому нареканию проводится служебное разбирательство и принимаются соответствующие меры.
В сегодняшнем конкурсе приняли участие 15 лучших водителей и столько же кондукторов. Кондукторам, которые состязались в номинации «Культура обслуживания пассажиров», предстояло ответить на вопросы по темам: «Правила пользования общественным транспортом», «Оказание медицинской помощи», «Конфликтные ситуации».
Ильсур Метшин заинтересовался ответом кондуктора с 11-летним стажем Елены Кравченко (автобус №10, МУП «ПАТП-4»), которая рассказывала о том, как надо вести себя, в случае если гражданин оскорбил ее в присутствии других пассажиров.
«Необходимо культурно успокоить пассажира и отойти. Ни в коем случае нельзя провоцировать дальнейший конфликт», - отметила Елена Кравченко, которая в итоге и стала лучшим кондуктором Казани.
«Как часто приходится сталкиваться с такими ситуациями?» - поинтересовался у женщины Ильсур Метшин.
«Довольно часто, причем я заметила, что летом и зимой люди намного добрее», - ответила Елена Кравченко.
По словам лучшего кондуктора Казани 2013 года, работает она в бригаде со своим мужем. «Мы не приемлем хамства, и сами никогда не хамим. На работе мы всегда опрятны и аккуратны, чтобы и нам, и пассажирам было комфортно», - поделилась Елена Кравченко простым секретом своего успеха.
Конкурс среди водителей проходил по двум номинациям. Вначале конкурсантов проверяли на знание правил дорожного движения, затем оценивали мастерство фигурного вождения. Билеты по ПДД содержали вопросы, аналогичные вопросам при сдаче экзамена в ГИБДД с акцентом на знание основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, элементов конструкции транспортного средства, правил оказания первой медицинской помощи. На полосе испытательных упражнений водители демонстрировали обязательные маневры: «Ворота», «Змейка», «Стоянка», «Крест», «Колея», «Эстафета». Все фигуры выполнялись на автобусах большой вместимости марки «НефАЗ».
По итогам испытаний лучшим в номинации «Скоростное маневрирование» стал водитель МУП «ПАТП-4» Умар Тураев, а экзамен на знание правил дорожного движения лучше всех сдал Андрей Митрофанов, который по сумме двух дисциплин и стал «Лучшим водителем».
«Главное – любить свою работу, тогда все время хочется развиваться. Я работаю водителем автобуса уже более 10 лет. За это время многое изменилось, ведь когда я начинал, не было еще таких хороших автобусов. Помогает и то, что сейчас ведется активная работа по организации выделенных полос для пассажирского транспорта. Машин у нас в городе много, но водителей, заезжающих на выделенную полосу, стало гораздо меньше», - отметил Андрей Митрофанов.
В общекомандном зачете лучшим предприятием было признано МУП «ПАТП-4». Ильсур Метшин поздравил всех присутствующих с наступающим профессиональным праздником и вручил награды победителям городского конкурса – дипломы, медали, кубки, а также денежные призы.
«На наших предприятиях, которые занимаются пассажирскими перевозками, работают около 1700 водителей и столько же кондукторов. От вас зависит безопасность перевозки пассажиров, культура их обслуживания, а значит и настроение наших жителей. Каждый день казанцы пользуются услугами общественного транспорта. Благодаря совместным усилиям мы многого добились, в частности существенно обновляем подвижной состав. Мы и дальше будем продолжать эту работу, поскольку пассажирские перевозки являются одной из важнейших отраслей городского хозяйства. Это тяжелая работа, ведь у каждого пассажира свое настроение, а вы всегда должны быть на высоте, и вам это удается. Лучший водитель – не тот, кто ездит быстрее остальных, лучший кондуктор не тот, что кричит громче всех. Лучшие работники – это настоящие профессионалы. Спасибо вам за вашу работу, в том числе и в дни проведения Универсиады-2013», - отметил Ильсур Метшин, поздравив всех работников отрасли с предстоящим профессиональным праздником.
Помимо победителей в номинациях «Лучший водитель» и «Лучший кондуктор» по итогам конкурса были отмечены «Самый вежливый кондуктор» - Екатерина Лукоянова, «Самый опытный водитель» - Виктор Петров и «Самый молодой водитель» - Тахиджан Акбаев.
Стоит отметить, что проведение конкурса никак не сказалось на качестве пассажирских перевозок: участников мероприятия подменили на маршрутах их коллеги.