По словам главы ПТО МП «Иркутскавтотранс», изношенность муниципального общественного транспорта в Иркутске достигла 86%. Для того чтобы обновить автопарк, потребуется не менее 1,4 млрд рублей, однако предприятие такими средствами не располагает.

На сегодняшний день на балансе «Иркутскавтотранса» находится 189 автобусов, 140 из них имеют нулевую остаточную стоимость. 119 автобусов требуют списания уже в нынешнем году, ещё 43 единицы подвижного состава придётся списать в 2022 году.

В последний раз муниципальный автопарк Иркутска обновлялся в 2016 году, причем 5 лет назад были куплены не новые автобусы, а взяты в лизинг подержанные ПАЗы с пробегом в 50 000 км. Сейчас срок их эксплуатации уже истёк.

Собрать денег на обновление автопарка за счёт пассажиров – это не выход, ведь тогда плату за проезд придётся повышать более чем в три раза. На сегодняшний день себестоимость перевозки одного человека составляет 55 рублей, в то время как тариф на проезд в муниципальном общественном транспорте Иркутска установлен на уровне 15 рублей.