Сразу после назначения исполняющим обязанности губернатора Челябинской области Алексей Текслер анонсировал реформу пассажирского транспорта. Прошел год, и во время прямого эфира глава региона ответил на вопросы своих избирателей.

По словам Текслера, для того чтобы одномоментно решить проблемы с общественным транспортом, Челябинску требуется как минимум 5 млрд рублей. На эти деньги можно приобрести автобусы, электротранспорт, около 500 млн рублей уйдет на обновление трамвайных путей. Однако сейчас, когда региональные доходы из-за пандемической ситуации сократились, таких средств в челябинской казне нет. При федеральной поддержке транспортную реформу можно будет завершить в течение полутора лет. Если такой поддержки не поступит, то времени потребуется, соответственно, больше.

Ранее Челябинск планировал обновить городской транспорт в рамках национальной программы «Экология. Чистый воздух», однако деньги из Москвы пока не поступили, до сих пор продолжаются переговоры по согласованию проекта.

Также губернатор региона рассказал, что в настоящее время специалисты Южно-Уральского государственного университета разрабатывают новую транспортную схему, актуальную не только для Челябинска, но и для всей областной агломерации (Копейского городского округа, а также Красноармейского, Сосновского, Коркинского, Еманжелинского и Еткульского районов). В рамках нововведений можно будет стыковать городские и районные маршруты, ввести возможность проезда между населенными пунктами агломерации по одному проездному с единым тарифом.

Также в новую транспортную схему планируется включить вариант достройки метрополитена, чтобы проанализировать будущие пассажиропотоки.

Алексей Текслер напомнил, что в 2019 году Челябинск приобрел 66 новых автобусов, а покупать новые трамваи до того, как изменится транспортная инфраструктура, – бессмысленно.