Руководитель фонда «Город.PRO» Лариса Бузунова утверждает, что перенос транспортной реформы несет риск её полной отмены.

Фонд «Город.PRO», занимающийся разработкой новой транспортной схемы Екатеринбурга, выразил сожаление в связи с переносом реформы на 2019 г. Официальное заявление об этом опубликовала на своей странице в Facebook руководитель фонда Лариса Бузунова.

Лариса Бузунова, руководитель фонда «Город.PRO»:

— Стоит признать, что перенос этой важной реформы на два года несет риск ее полной отмены. Кроме того, может так случиться, что через два года в городе уже будет нечего реформировать. Нет никаких гарантий, что ключевые транспортные операторы, ЕТТУ и МОАП, переживут эту отсрочку. В случае их банкротства екатеринбуржцы окажутся наедине с «удобными маршрутками» с последствиями, которые мы уже можем сегодня наблюдать во многих городах России. Отказ от реформы общественного транспорта негативно скажется на развитии Екатеринбурга, качестве жизни горожан и городской экономике.

По словам Бузуновой, город предпринял достойную попытку изменить общественный транспорт, а фонд со своей стороны сделал всё возможное, «чтобы реализовать эту попытку наилучшим образом».

Лариса Бузунова:

— Мы привлекли к работе одного из лучших специалистов по проектированию маршрутных сетей Джарретта Уокера. При помощи команды первоклассных IT-специалистов мы обработали огромный массив данных, что позволило нам составить полную и достоверную картину работы общественного транспорта в городе. Одними из первых в России мы организовали процесс проектирования таким образом, чтобы в нем непосредственно участвовали ключевые сотрудники администрации, отвечающие за транспорт и представители транспортных предприятий. Благодаря этому удалось увязать новый для города метод проектировния с местным опытом, а также обеспечить понимание всеми участниками принципов построения новой сети.

«Мы постарались сделать процесс проектирования максимально открытым, подробно освещая все его этапы в СМИ. Итоговые документы проекта написаны понятным языком, чтобы с ними мог ознакомиться любой горожанин», — утверждает руководитель «Города.PRO». Также она отметила, что сотрудничество фонда с разработчиком Джарреттом Уокером позволило ему начать работу с Москвой, которая, используя его опыт, смогла в короткие сроки спроектировать и запустить в работу новую сеть «Магистраль». «Эта сеть уже показывает хорошие результаты. Екатеринбург, к сожалению, не смог», — заключила автор новой транспортной схемы Екатеринбурга.